三隧分流實施逾年　西隧車流升18%　紅隧東隧分別跌9%及7%　 (17:49) – 20250122 – 港聞

陳美寶表示，新收費促進三隧分流，其中三隧的繁忙時段車流量佔全日車流量比例，由實施前的38%，輕微下降至現時的37%；繁忙時段整體過海流量，亦較實施前減少1%到4%。

民建聯陳恒鑌建議當局推遲西隧繁忙時段，以達至駕駛人士提早出門。陳美寶稱，目前三隧步入早上繁忙時段前的過渡時段，已超出容車量並開始出現車龍。若推遲西隧繁忙時段，料會誘發額外車流。她表示，運輸署正在搜集去年過海交通數據，預計本年中完成，若屆時發現過海交通的需求，經常超出隧道容量導致擠塞，以及車龍持續影響關鍵路口、交匯處，堵塞非隧道或跨區交通，會按照現時法例下隧道費調整機制跟進。

政府去年建議於西隧港島出口往中上環方向增建一條行車線，陳美寶稱有關工程剛在上個月展開，預計會在明年中完成，料可舒緩西隧南行繁忙時段的交通情况 。至於三隧周邊配套，她表示政府會利用三隧實施「易通行」後騰出的空間，積極改善公共交通服務和隧道出入口交通，包括改善巴士站上落客安排，加闊及拉直行車線 ，令隧道出入口一帶人流和車流流轉更暢順，亦會積極考慮配合周邊發展的可行方案。