港鐵屯馬綫洪水橋站　將全球首次以平移建造法嵌入營運中鐵路 – RTHK

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港鐵北環綫主線及支線項目目標於2034年或之前通車。港鐵表示，將採用創新的「平移建造法」建造屯馬綫洪水橋站，洪水橋站項目目標於2030年完成。

港鐵項目及工程拓展總監鄧輝豪表示，洪水橋站的車站結構將利用預製組件，在高架橋兩旁的工地進行組裝，完成後採用「平移建造法」，將車站結構推移至營運中的屯馬綫高架橋指定位置並完成嵌入，今次是全球首次以「平移建造法」將車站結構嵌入營運中的鐵路。

港鐵預計明年第一季後段先進行屯馬綫下行綫一邊的車站「平移」，另一邊上行綫的車站「平移」，預計將於明年第三季進行。

鄧輝豪表示，新的建造方式可減少使用非行車時間，但兩邊車站結構「平移」至接駁路軌的工序複雜及需時，須延伸至日間行車時間進行，當進行車站移動工序時，屯馬綫其中3個車站的服務會受影響，會適時公布具體細節。

編輯：譚佩貞