香港賽馬會擬於將軍澳第二/三期復修堆填區開設公眾騎術學校。據西貢區議會文件，馬會稱項目已獲文體旅局原則上支持、並獲環保署同意，馬會將於明年首季向城規會提出規劃許可申請，倘審批獲通過，預計工程最快2027年底展開，需時約24個月，2030年正式開放予公眾使用。
據西貢區議會文件，馬會指此前開設的3所公眾騎術學校輪候人數逾2萬人，平均輪候時間長達數年，為應付持續增長的需求，擬於將軍澳第二/三期復修堆填區開設第4所公眾騎術學校，暫稱「將軍澳公眾騎術學校」。馬會指，該堆填區沿斜坡有3個主體平台，計劃主要騎術設施、工作區域及校舍皆位於該3個平台上，佔地約46,500平方米；餘下非騎術學校範圍，由環保署繼續管理。
根據建議選址的附件，將軍澳公眾騎術學校的「大馬專區及賞駿館2」，與私人屋苑「峻瀅」水平距離約460米；而「小馬專區及賞駿館1」則與另一私人屋苑日出康城「領都」水平距離約450米。
馬會在文件中提到，這所公眾騎術學校全數採用單層平房設計，工程不涉及打樁。校舍除設行政及訪客中心、沙圈、馬房、行馬機、釘甲及獸醫室等設施外，也設室內觀賞廊，市民可於該處觀看學員策騎訓練；低層平台也設小馬觀賞區，讓大眾近距離觀賞、並與小馬拍照。
初步交通評估稱不會明顯影響區內交通流量
該公眾騎術學校也採用無障礙設計，除為公眾提供一般策騎訓練外，也為有需要的傷健人士提供策騎治療，與目前3所公眾騎術學校提供的服務類似。待學校落成後，每年均設公眾開放日，並會安排定期參觀及小馬試騎活動。
馬會稱，將全力監督承建商，在工程期間跟進政府相關規例及指引，確保各項緩解措施減少項目對鄰近環境及居民的影響；施工期間，也會根據政府要求落實臨時交通管理計劃。據其委聘的交通顧問初步交通評估，騎術學校投入使用後，僅會帶來輕微額外的車流及人流，不會明顯影響區內的交通流量。
就部分區議員建議相關規劃應妥善設計燈光角度，採用環保理念，以減少對周邊社區的影響，馬會以書面回覆指，公眾騎術學校平日營運至晚上9時，之後場內泛光燈照明系統會關閉，泛光燈的照射角度將經過精心調整，聚焦於場內照明，以確保人馬安全。
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