-
作者
-
發佈日期
2026-02-05
-
閱讀時間
5分鐘
-
字體大小
倫敦寬頻供應商 G.Network 疑因光纖電纜外皮使用生物降解材料，意外吸引大量老鼠啃咬破壞網絡。加上公司負債高達 3 億英鎊（約港幣 32.1 億元），最終在潛在收購方實地視察並發現嚴重鼠患及高昂維修成本後取消交易，公司正式進入破產管理程序。
環保材料成老鼠目標
G.Network 光纖電纜外皮疑含有大豆或玉米等植物成分，這類生物降解材料會釋放類似食物氣味的揮發性化合物，對嗅覺靈敏的老鼠極具吸引力。老鼠門齒持續生長且需要不斷啃咬堅硬物件磨牙，光纖電纜硬度恰好符合需求，令這些電纜成為老鼠理想目標。
寬頻供應商 Community Fibre 行政總裁 Graeme Oxby 評論事件時表示，老鼠喜歡管道及光纖，因為這些材料「非常美味」。Graeme Oxby 指出公司對收購 G.Network 不感興趣，因為網絡存在相當多結構性問題，維修成本極高。
鋪設位置增加維修難度
除了鼠患問題，G.Network 面臨另一困境是電纜鋪設位置。該公司大部分光纖線路位於馬路中間而非行人路旁，維修時需要封閉道路。在原本已擠塞的倫敦街道封路維修，不但成本高昂，也會造成嚴重交通擠塞。
債務危機壓垮公司
G.Network 於 2016 年成立，網絡覆蓋約 400,000 個倫敦家庭，但只有 25,000 名付費客戶。公司負債 3 億英鎊，平均每名客戶需承擔超過 12,000 英鎊（約港幣 12.7 萬元）債務。該公司在疫情期間積極投資基建，但客戶增長遠低於預期，令債務與客戶比例嚴重失衡。
專注困境資產投資的私募基金 FitzWalter Capital 收購 G.Network 後，於 2026 年 1 月 13 日向高等法院申請委任破產管理人。收購後 FitzWalter Capital 裁減公司高層，更多職位可能面臨削減。
汽車業前車之鑑
使用生物降解材料遭老鼠破壞並非 G.Network 獨有問題。汽車業早有前車之鑑，Mercedes-Benz 在 1990 年代初開始使用生物降解電線絕緣層。Toyota、Hyundai、Kia 和 Ford 等車廠亦採用大豆基電線絕緣材料，同樣吸引老鼠啃咬，導致多宗訴訟。這些車廠雖然其後在材料中加入化學物質試圖驅趕老鼠，但問題仍持續出現。
英國寬頻業危機
G.Network 破產反映英國另類寬頻供應商行業面臨的廣泛財務危機。這些公司在低利率時期大舉借貸投資全光纖網絡，挑戰 BT 市場主導地位，但隨着利率飆升及客戶增長未達預期，多家業者陷入財困。主要銀行 NatWest 和 Lloyds 已縮減對這個高負債行業的新增貸款。
資料來源：Tom’s Hardware、Mirror
分享到 :
最新影片
Follow 我們 :