彭博社報道，富瑞稱，小米（1810）仍是中國科技板塊的首選，因關稅對其業務影響小且沒有ADR退市風險等，同時認為最近的駕駛事故帶來SU7銷售的放緩是短期問題。
報告指，首選小米還因其獨特的生態系統支持了強勁的增長。在Jefferies的美國之行中，發現所有的新興市場和亞洲基金都持有該股，但最常見的阻力來自於投資者的高預期和SUV發布的潛在推遲。鑒於小米還沒有改變其6月/7月發布YU7的計劃，維持對其2025年40萬輛出貨量的預測。預計政府將會加強高級駕駛輔助系統(ADAS)營銷的監管。
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