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東九龍綫不入將軍澳 路政署指建築物對走線造成障礙

【Now新聞台】施政報告提出興建東九龍綫,但走線不入將軍澳,多名議員表示失望。路政署官員解釋,很多建築物對走線造成很大障礙。政府早於2014年公布鐵路發展策略,東九龍綫原本由彩虹經順利及秀茂坪,連接寶琳,今年施政報告提出走線不入將軍澳,只到寶達邨。立法會交通事務委員會上,議員追問官員。立法會議員(新界東南)林素蔚:「那時說,陳派明署長你應該知道會不會設線在康盛、翠林站。現時我回到社區,都不知道怎對翠林、康盛的市民交代。」路政署署長陳派明:「很多現有建築物對走線造成很大障礙,其中由馬游塘去寶琳這段,除了有山勢問題,中間有很多興建好的建築物。由馬游塘去油塘東,那個位置方便轉乘到將軍澳綫,就可以更快捷,令九龍東山上的居民轉乘將軍澳綫過港島。」施政報告亦提到會強化應對極端天氣能力,要求港鐵研究在9號風球下機場快綫停運安排,但議員質疑給予市民錯覺,可以在惡劣天氣下外出。立法會議員(選舉委員會)陳紹雄:「其實政府有責任去檢討包括巴士、的士、小巴在極端天氣下的運作,而不應該或者不想不經意地讓市民有個感覺,就是政府做了很多事,變相鼓勵市民在惡劣天氣外出。」運輸及物流局局長林世雄:「我都不希望給予市民一

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