2024-11-10 HKT 10:12
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![葛珮帆（左）稱發展新事物很難等所有基建及法規均完善後才開始做，需要邊行邊試。（《舊日的足跡》圖片）]()
葛珮帆（左）稱發展新事物很難等所有基建及法規均完善後才開始做，需要邊行邊試。（《舊日的足跡》圖片）
《施政報告》提出發展低空經濟，大灣區低空經濟聯盟創會會長、立法會議員葛珮帆表示，不少公司都有意發展低空產業，包括利用無人機送外賣、送藥、進行大廈外牆維修保養、救援及低空旅遊等，又說低空經濟的上中下游產業鏈很長，包括無人機生產、應用場景及保險等，是一個規模過萬億元的市場。
聯盟早前約見政府新成立的「發展低空經濟工作組」組長、財政司副司長黃偉綸，葛珮帆在本台節目《舊日的足跡》說，當局態度積極進取，計劃今年底接受低空經濟試點項目的申請，明年起陸續推出。她說，不少內地省市及歐美國家都已發展低空經濟多時，其中深圳正規劃在未來幾年發展1000個升降點，香港不能落後於國家形勢，又指發展新事物很難等所有基建及法規都完善後才開始做，需要邊行邊試。
對於社會關注低空飛行的安全性，葛珮帆認為無人機可能比駕車更安全，路面經常會塞車或發生交通意外，相反天空有不同高度，更具彈性；又說深圳也有很多高樓大廈，但無人機送外賣一樣可行。至於私隱問題，她同意需要研究打擊的方法，例如用無人機作非法行為，現時已有科技可以擾亂訊號，空域管制也是重點因素。維港目前設有多個禁飛區，以便預留飛行路線供緊急救援，技術上可以把天空劃分不同高度，兩者並不衝突。
至於跨境低空經濟，葛珮帆建議政府首先考慮與粵澳合作用直升機載人過境，又指由於有食物安全問題，相信跨境送外賣並不可行。
