裝修工人兩年前在西貢駕駛木船捕魚,遭一艘滑水快艇碰撞,裝修工墮海身亡,今(8日)展開死因研訊。駕駛涉事快艇的滑水教練供稱,曾留意木船在快艇近100米範圍,其後學員交換滑水位置,他便沒有留意遠方事物,碰撞前見不到木船。裁判官質疑,他數分鐘已前見過木船,「架船唔會從天上面跌落嚟」,為何其後沒有留意。他回答「我都唔係好明」。
死者梁國耀(終年59歲)2023年2月26日駕木船前往鹽田仔海面捕魚,撞船後當場死亡。死者兒子梁德輝供稱,父親生前熱愛行山和釣魚,惟他從未跟隨父親釣魚,對涉事木船無印象。事發當日,他稱父親和友人釣魚,家人下午知悉撞船意外,翌日往殮房認屍。
死者友人林日創供稱,2020年與死者購置木船,各花費數千元,由死者購入4匹馬力的馬達,船速比一般船慢;兩人多次結伴駕船,將魚網撒落海中捕魚。林稱事發早上9時,兩人在滘西洲沙灘外捕魚,死者在船尾駕船,他則坐在船頭,突然一艘滑水快艇駛近,一名滑浪玩家跌下水,「快艇衝上我哋架船」。
林日創表示曾舉手向快艇上的人示意,快艇仍從右方高速駛來;他著死者留意快艇,死者將船軚扭左,無法避開碰撞,二人雙雙墮海。林在水中聽到自己胸骨斷裂的聲音,其後獲救。事件令他左手左腳骨折,另有9條胸骨斷裂,出庭時一拐一拐。
駕駛快艇的滑水教練郭永佳則稱,當日接載學員李庭軒及李瀚琦玩滑水,海上視野良好,船速為20海里;他留意到100米以外有一艘木船靜止不動,無影響快艇航道。其後學員交換滑水位置,郭將快艇調頭駕駛,始發現木船駛近。郭在雙方距離10米時「收油」轉右,但無撥後波,其後兩船相撞。
郭永佳強調,快艇調頭行駛近40秒,他都沒有留意木船的存在,直至撞船前始發現木船。裁判官林希維關注,若私家車使用中線,司機不只留意中線範圍,「唔係40秒範圍內無車就無問題」,問郭有否留意航道以外的環境。郭表示會留意航道外的範圍,承認看不見木船。
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