政府公布網約車規管框架,平台、網約車及司機均須領牌,其中網約車牌照數量會設限。運輸及物流局長陳美寶重申,由於點對點服務載客效率不高,為了平衡道路承載力,以及避免惡性競爭,當局傾向對車輛設總量限制。她又指當局正優化的士筆試,網約車司機考核將盡量簡單,最快今年公布考核細節。
陳美寶今(27日)在商台節目《政好星期天》表示,網約車數量不能無限制,上限將考慮市民出行體驗、公共交通生態平衡、道路承載量、有序健康發展等因素,盼體現的士主流、網約車輔助的雙軌模式。她又提及部分地方無限量發牌,反而出現惡性競爭,例如「割喉式減價」、質素亦參差。對於的士業界建議網約車牌照需競投,她指車輛牌照不得轉讓、並設年期限制,以保障質素及避免炒賣。
平台方面,陳美寶指不擬設牌照限制,因有立法框架及清晰規管,亦盼引入競爭。她又說與其規定平台派單等營運模式,倒不如引入競爭,讓司機生意穩定。
根據框架,網約車司機需通過考核,的士司機則可獲豁免。陳美寶表示,全港20萬登記考核的士司機中,4.6萬屬活躍司機,他們均經歷嚴格考核,包括路况、道路規則、《的士則例》、路線,基本上可滿足作為網約車司機的規定。她又指,當局冀優化的士筆試,並通過「簡單考核」吸引更多人投身網約車行業。
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