政府去年購入 86輛電動車當中 9成屬同一車款　議員質疑為何未採用更高性價比國產車

香港政府近年積極推動環保車輛取代傳統燃油車。根據最新公開招標紀錄，政府各部門於 2024 年斥資約 2,357 萬購入 86 部新電動車，當中 78 架為日產 LEAF 佔總數 9 成。水務署斥資 450 萬購入當中的 16 部。雖則是落實綠色政策的其中一步，但有議員在立法特別財委會討論「公共財政」的環節時質疑政府在選擇車款過程中未有交代透明標準和理據，尤其是批評聲音指責交由執法部門使用的電動車並不符合實際需要。

 

根據政府物流服務署資料顯示，該批電動車全數由日產品牌代理商合興汽車有限公司提供，平均每輛車價約 26 萬元。目前水務署已確認接收 16 輛，分配至 12 間辦事處，供日常工程巡查使用。雖然其他政府部門接收詳情未有全面披露，但從中標記錄可見，這批車屬單一品牌，屬政府單一車款電動車最大宗的採購之一。

立法會議員陸頌雄

不過，有議員對於政府選擇日產 LEAF 作為採購對象感到疑惑。立法會議員陸頌雄質疑此舉是否合乎效益，並關注為何執法部門如警方或海關也要採用日產 LEAF，而非更高性能的國產車，又或是售價同樣是廿多萬價位的 BYD Dolphin 或 MG4。他指出，政府未有向市民交代選車依據，也未公開任何對比測試或標準，這種做法難以令人信服，容易讓人懷疑採購是否公平透明，又質疑 LEAF 有何優勢，希望署方有詳細答覆。

BYD Dolphin（圖上） 及 MG4 （圖下）

面對質疑，政府物流服務署署長陳嘉信強調選購車輛過程符合程序。發展局指選車依據是由部門提交的需求建議書，經審批後交由物流署處理並按機電署要求，就續航力、車身尺吋、馬力要求與各部門商討。他又指標書評分透明，有清晰計分標準，分數最高者就可以贏得標書。而日產 LEAF 作為市面較成熟的純電動車之一，具備足夠續航力與行車穩定性，因此被列入優先考慮名單。

來源: inmediahk

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