最新報告顯示2026年全球碳排放或減少0.4%  專家對此如何解讀

全球碳計畫項目（Global Carbon Project）今天周二發布第21版有關全球碳排放的統計報告，報告顯示，由於中東衝突導致全球石油和天然氣消費量下降，以及風力渦輪機和太陽能電池板的快速部署，預計全球今年的二氧化碳排放量將為382億噸，比2025年的384億噸碳相對比下降了0.4%，而2024年至2025年間，二氧化碳排放量曾增長了1.2%。今年是除新冠疫情期間之外，全球碳排放首次出現下降的一年。

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全球碳計畫項目的協調人法國碳循環研究專家Philippe Ciais向法廣謹慎地表示：

這只不過是小幅的下降，因為考慮到誤差的幅度，實際數值可能為零，甚至略有上升。 但就燃料類型而言，這確實與石油消費的下降有關。 我們知道伊朗正面臨危機，因此石油使用量大約下降了2%。 就國家而言， 美國和歐洲也共享了這一降幅，它們繼續以每年約1.4%的速度減少排放量；中國也同樣如此，預計到2026年，其排放量將比2025年下降0.9%。 當然，我們無法確定，因為我們不知道這場危機最終會如何收場，也不知道人們會作何反應。 這很可能只是暫時的。 如果情況再次惡化，石油相關的排放又將重現。 但也有可能出現一個輕微的過渡期，人們會越來越多地轉向其他燃料，尤其是在交通運輸方面。 例如，我們有其他替代方案，比如不消耗石油的電動汽車。

不過，台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯卻對此表示樂觀，他解釋說：

這次的二個全球碳計畫裡面去盤點出來2026年的排放量下降來講的話，這個事情算是令人振奮的事情，因為原本在今年二月底，當那個時候是危機發生的時候，很多評論都是強調說很多國家都會重新增加燃煤的發電，所以因此對精鍊的減碳的成效來講話並不太看好，甚至會認為說那反而會產生一個排放量反彈的一個情形。但是在這次的這個報告裡面顯示出來，的確燃煤的排放量有些浮的增加，但是燃油的部分來講的話，則是有，只是有削減的比較較多，所以因此就會形成一個全球排放量，其實是一個負成長的一個情形。那如果病痛在2025年年度的溫室氣體排放量來講的話，而在聯合國的排放差距報告裡面，GapReport裡面已經呈現出來的是2025年的時候排放量其實是不成長的那年度這個全球碳計畫的目前這個預先估算的講話是一個下降0.4%，但我們可以證明，到現在全球來講，他應該已經進到一個全球碳達峰的一個年份，然後開始進到下降起了。所以這是我認為這次全球碳計畫的報告裡面一個蠻重要的訊息。

儘管如此，0.4%的減幅是遠遠不夠的，趙家緯評估認為若要把升溫控制在有限範圍，未來十年全球須減碳約45%，相當於每年減少5.7%，大於2020年疫情期間的排放降幅。另外，就中國的碳排放是否已經達到峰值的問題，趙家緯援引芬蘭能源與清潔空氣研究中心（CREA）的數據指出，碳達峰的具體年度還有待於進一步確認：

這一次全球碳計畫報告裡面來講的話，目前只能看到2025年的數據，關於今年上半年，也有一些其他的一些像CREA他們也有做了一些估算，對中國的情形做了一些分析。那目前看起來的話，中國2025年的排放量，其實還是比2024年有稍有增加，雖然增加幅度是非常微小的。但是原本大家認為或許2025年就已經到達碳達峰了，但目前看起來的話，2025年應該還沒有達到這樣的一個效果。那今年度來講的話，目前看起來依照GREE他們的評估來講的話，在2026年的中國的排放量應該會較2025年再下降，所以就中國碳達峰的狀況，可能原定2030年才能夠達成的目標可能會在2026年就會達成。

最後，趙家偉先生介紹了台灣今年的減排幅度及其所面對的挑戰：

我們台灣來講也有一些本土的估算，那當然我們的環境部的估算都強調說2025年的排放量相較於我們的基準年2005年來講話大概是減少了9%，並沒有辦法達成原訂的2025年要減到10%的目標。但是在全球碳計畫並沒有針對個別國家有進行2026年的一個新的推估，那我自己用依照台灣的能源統計資料來講話。針對前三季就到9月的時候，我們的整個能源使用的情形。那我去估算說，那在台灣今年度來講話，應該還會再減少700萬噸灼熱的排放量。那也就是說，那我們台灣在今年度2026年的時候，我們可能會相較於2005年的基準年大概可以減量，減到大概是12%左右，等於的是我們去年沒有達成的這個這個目標。那我們今年晚一點有達成了這個目標，但是在站在這個達成的一個因素，或者是說有沒有值得再檢討的部份的話，我們都可以從全球碳計畫裡面，針對各個國家都有去分析說不同的因子對於他們減碳或是排放量的影響程度為何？那我們就發現到說台灣這幾年排放量的下降來講話，最主要的貢獻都還是在能源效率的提升。也就是能源密集度這個因子上面的那個，就是進步幅度的關係，然後到我們排放量的下降，但是我們每單位能源的碳排放量這個因子來講話，在過去幾年裡的貢獻其實都比較有限。那我們也可以從台灣在2025年的時候，我們原定碳的排放係數應該是每一度電降到0.388公斤，但到最後我們還是超過這個目標，還是在0.450公斤左右，可以更證明說，我們台灣因為在能源去碳化上面沒有辦法如期達成我們的目標。導致我們的減量的幅度來沒有辦法再加快。所以這是我針對台灣資料裡面我提出來的分析。

非常感謝全球碳計畫項目協調員法國碳循環研究專家Philippe Ciais和 臺灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯先生接受法廣的採訪。