運輸署宣布，批准在機場島進行無人駕駛測試，車上不再有後備操作員。署方強調安全會是首要考慮，營辦人要為每輛自動車購買有效的第三者保險，同時車上要安裝電子數據記錄儀，在有需要的時候提供協助。
運輸署署長兼自動駕駛車輛應用促進工作組主席謝詠誼見記者時說，為方便司機及行人識別有關自動車，每輛測試車的車身，除了要貼上運輸署發配的自動車標籤之外，今次要額外在車身貼上新標識，指明「自動車無人駕駛測試中」。
謝詠誼又提到，當局至今發出了8個先導牌照，涉及65輛自動車，全港測試項目的累計行車里程數超過24萬公里，當中機場島項目更為顯著，先後實現四大技術躍進，包括多輛自動車同時運行、指定人員載客、路段擴展和車速提升。她指出，機場島測試項目的特色，包括有很多迴旋處，當局需要測試不同場景。
被問到如發生事故，責任誰屬和如果確保市民安全得到保障，謝詠誼重申，安全永遠是首要考慮，責任問題方面，政府是有法可依，包括每輛自動車需要買第三者保險，亦有電子數據紀錄儀可作配合，至於事故責任難以一概而論。
至於商業營運方面，謝詠誼說，當局正處理一些商業運作申請，但營辦商必須先滿足到相關安全要求，當署方滿意後會再跟進下一步工作。
百度集團旗下的「蘿蔔快跑」獲得今次無人駕駛測試牌照，百度副總裁楊楠表示，本月將會啟動全球右駕市場中首次無人駕駛測試，下一步將加速實現無人化、規模化，盡快開展商業營運。
編輯：黃佩珊