2026-05-26 HKT 21:01
- 2026-05-26 HKT 21:12″ title=”運輸及物流局發言人表示，每天有接近九成市民以高效的公共交通系統出行，政府需要對網約車的數目實施總量管控。（港台圖片）”>
![運輸及物流局發言人表示，每天有接近九成市民以高效的公共交通系統出行，政府需要對網約車的數目實施總量管控。（港台圖片）]()
運輸及物流局發言人表示，每天有接近九成市民以高效的公共交通系統出行，政府需要對網約車的數目實施總量管控。（港台圖片）
政府今日在憲報刊登四項與規管網約車服務相關的附屬法例，涉及《道路交通（網約車服務）規例》等，訂定網約車服務的規管細節，以落實規管制度。政府將在明日向立法會提交有關四項附屬法例，進行先訂立後審議的程序。
運輸及物流局發言人表示，香港道路交通繁忙，每天有接近九成市民以高效的公共交通系統出行，政府需要對網約車的數目實施總量管控。根據運輸署進行有關本地個人化點對點交通服務需求的調查數據，以及在整全考慮各項因素和社會各界的意見後，建議現階段以1萬為車輛許可證數目上限。當局相信這是一個審慎穩妥和合適的做法，亦能平衡道路資源和公共交通生態方面的考慮，讓網約車規管制度得以平穩落地。在引入規管後，不論是乘客對網約車的需求，還是網約車的營運情況，均可能會出現變化。政府會密切監察市場發展和平台的實際營運情況，包括運輸署接收的持牌平台營運數據，並進行動態評估，適時檢視和調整。
發言人重申，政府引入網約車服務規管制度的目標，是為市民提供更多安全、合法合規和多元化的出行選擇，同時兼顧整體點對點交通服務業的健康和有序發展，締造良性競爭環境，以期為行業帶來全新氣象，吸引更多新人入行和推動前線司機升級轉型，達致市民、網約車及的士三方共贏。
編輯：任順熙
