2026-06-11 HKT 19:19
- 2026-06-11 HKT 20:06″ title=”北都公路（新田段）連接元朗公路及青朗公路的交匯處模擬圖。（路政署）”>
![北都公路（新田段）連接元朗公路及青朗公路的交匯處模擬圖。（路政署）]()
北都公路（新田段）連接元朗公路及青朗公路的交匯處模擬圖。（路政署）
- 2026-06-11 HKT 20:06″ title=”北都公路走線示意圖。（路政署）”>
![北都公路走線示意圖。（路政署）]()
路政署與艾奕康有限公司和阿特金斯睿萊亞洲有限公司，聯營簽署北都公路（新田段）的設計及建造顧問合約，展開道路參考設計及為工程合約擬備招標文件等工作。
顧問聯營組成的專業團隊包括上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司、萬利仕（亞洲）顧問有限公司、中國工程院院士，以及其他不同範疇的專業成員，將參考國內外工程項目的成功經驗，深化項目的設計，進一步提升成本效益及施工效率。
路政署表示，北都公路是全港目前規模最龐大的單一道路工程，全長約24公里，相當於5條中九龍繞道（油麻地段）的長度。署方去年3月展開全條北都公路的勘查研究，並優先推展當中約9公里長的新田段，項目團隊於勘查研究開展至今的15個月，一直與相關政府部門緊密協作，相繼完成多項關鍵工作。署方表示，北都公路（新田段）的進度較預期理想，又說基於優化後的走線方案和合約模式，署方有信心新田段可以較原定2036年的目標提早完工。
發言人說，為配合新田科技城及牛潭尾一帶的發展，署方將優先推展北都公路（新田段），目標明年具備技術條件為工程合約招標，又計劃廣泛採用「設計及建造」的工程合約模式，讓承建商能同步開展詳細設計及前期工程，並按技術專長靈活部署，有望進一步加快建造及降低成本。
編輯：陳樂謙
