公共交通噪音及不衞生行為投訴兩年倍增　政府未承諾加辣罰則

乘客在巴士及港鐵車廂大聲播放手機影片、講電話，甚至將雙腳放在座椅上，引起滋擾問題。運輸署及環境保護署去年合共接獲 66 宗公共交通噪音及不衞生行為投訴，較 2023 年的 31 宗增加逾一倍。立法會議員莊豪鋒建議修例明確禁止手機聲音外放及踩踏座椅，並提高罰則。政府則表示現行法例已有相關規管，未有提出加重罰則或修例的具體計劃。

噪音投訴增至 24 宗　不衞生行為投訴兩年翻倍

運輸及物流局局長陳美寶 10 月 14 日回覆立法會書面質詢時，公布運輸署及環保署過去 3 年接獲的相關投訴數字。2025 年噪音騷擾投訴有 24 宗，較 2023 年的 10 宗增加 1.4 倍；不當或不衞生行為投訴則由 21 宗增至 42 宗。

兩類投訴合計由 2023 年的 31 宗增至 2025 年的 66 宗，升幅約 113%，單計去年亦較 2024 年增加 50%。

政府指出，公共交通營辦商沒有按個別行為備存分類投訴數字，因此無法從上述統計分辨有多少宗涉及手機外放聲音，或乘客將腳放在座椅上。

議員倡參考外地提高罰則　政府稱現有法例已規管

莊豪鋒在質詢中提到，內地多個城市、日本、新加坡及英國倫敦均有措施處理車廂噪音及踩踏座椅問題。他建議香港修訂法例，明確將電子裝置聲音外放，以及把腳或鞋履放在座椅上列為違規行為，同時簡化執法程序及提高罰則。

陳美寶回應指，《香港鐵路附例》（第 556B 章）、《公共巴士服務規例》（第 230A 章）及《道路交通（公共服務車輛）規例》（第 374D 章）已有條文規管乘客不當行為，並訂明相關罰則。

各專營巴士公司亦已在《乘客須知》列明，乘客不得大聲播放流動裝置音響或將腳踏在座椅上。前線員工會按情況作出勸喻及跟進，有需要時轉交執法部門處理。港鐵職員日常巡查時，亦會勸喻違規乘客。

不過，政府答覆並未直接交代會否按議員建議，將上述行為更明確列為違規項目、簡化執法程序或提高罰則。

港鐵已有靜音車廂　普通列車與高鐵規定不同

莊豪鋒亦建議港鐵及巴士公司試行「靜音專區」或「靜音車廂」，並在車廂及月台增加警示標誌與提醒廣播。

陳美寶指出，現時港鐵所有配備車廂電視的重鐵列車均設有靜音車廂。不過，相關安排主要是車廂電視不播放聲音，為乘客提供較安靜的乘車環境，並非所有乘客均須遵守額外的手機靜音規定。

港鐵營運的高鐵動感號則有指定靜音車廂，要求乘客將手機調至靜音模式，使用電子產品時佩戴耳機。乘客如需接聽電話，須移步至車廂兩端。該類車廂的電視亦不設聲響，廣播則以較低音量播放。

至於進一步設立靜音車廂，政府認為營辦商需要考慮車廂空間、設計、運作方式及對整體運力的影響。當局目前未有宣布新的試行計劃，將繼續與營辦商合作，以宣傳教育及現行規定處理乘客滋擾問題。

資料來源：香港政府新聞公報、點新聞、星島頭條